3.5.4. Подъем и опускание груза производить осторожно, без рывков, постепенно увеличивая число оборотов двигателя и плавно перемещая рычаг управления цилиндров подъема.
3.5.5. Нельзя допускать крутых поворотов автопогрузчика с грузом. Это может привести к опрокидыванию.
3.5.6. Подъем груза производить только при вертикальном или наклонном назад положении рамы грузоподъемника.
3.5.7. Следует соблюдать осторожность при наклоне рам грузоподъемника с поднятым грузом, не допускать резкого перемещения рычага управления цилиндра наклона.
3.5.8. Груз располагать на захватной вилке таким образом, чтобы возникающий опрокидывающий момент был минимальным, при этом груз должен прижиматься к вертикальной части захватной вилки.
3.5.9. Запрещается при работе автопогрузчика:
– отрывать примерзший или зажатый груз;
– укладывать и разбирать штабеля грузов, производить погрузочные работы в зоне, где происходят работы по перевозке и переноске грузов;
– оставлять автопогрузчик с работающим двигателем без надзора, а также покидать кабину при поднятом грузе;
– допускать к управлению и ремонту посторонних лиц, не имеющих удостоверение;
– поднимать груз с находящимися на нем людьми, а также груз, поддерживаемый руками;
– перевозить на автопогрузчике людей;
– допускать пребывание людей под грузом;
– резко тормозить, изменять наклон грузоподъемного устройства, опускать или поднимать груз;
– оставлять автопогрузчик вблизи легковоспламеняющихся материалов во избежание загорания от выхлопной трубы.
3.5.1О. Нельзя поднимать груз при отсутствии под ним просвета для свободного прохода вилки.
3.5.11. Не разрешается:
– нагружать автопогрузчик свыше положенной грузоподъемности. Подъем груза, масса которого близка к предельной, разрешенной, грузоподъемности производить постепенно: сначала следует поднять груз на 2О-25 см, остановить и проверить правильность механизма тормоза. При обнаружении неисправности немедленно опустить груз и не приступать к подъему до устранения дефекта;
– поправлять вручную сползающий с вил груз;
– выход груза за пределы вилки более 1/3 длины лап;
– подавать автопогрузчик на погрузочно-разгрузочную эстакаду, не оборудованную ограждениями или колесоотбойным брусом.
3.5.12. При транспортировке груза рама автопогрузчика должна находиться в до конца наклоненном положении, а вилы подняты на О,5 м выше уровня дороги.
При уклоне проезжей части дороги более 3 градусов транспортировка автопогрузчика запрещается во избежание опрокидывания.
3.5.13. Недопустимо во время движения автопогрузчика с грузом резкое торможение.
Необходимо следить за положением перевозимого груза и в случае угрозы его выпадения с захватной вилки следует остановить автопогрузчик и принять соответствующие меры.
3.5.14. Все работы по перемещению производить под руководством ответственного лица из числа инженерно-технических работников предприятия, в распоряжении которого находится данный автопогрузчик.
3.5.15. Перевозка людей на погрузчике запрещается, кроме случая, когда в конструкции и в технической документации завода-изготовителя предусмотрено и оборудовано дополнительное посадочное место.
3.5.16. Перемещение погрузчиком крупногабаритных грузов, ограничивающих видимость водителю, необходимо производить в сопровождении сигнальщика.
3.5.17. Меры безопасности при штабелировании грузов:
– погрузчик к штабелю следует приближать медленно на необходимое расстояние;
– грузоподъемник с грузом должен приводиться примерно в вертикальное положение и груз подниматься вверх несколько выше штабеля, затем погрузчик или выдвижные вилы погрузчика подаются вперед и груз укладывается на место, опуская вилы. После того, как водитель убедится в том, что груз хорошо уложен на свое место в штабеле, вилы должны быть отведены и опущены в транспортное положение, и погрузчик должен отъехать от штабеля.
3.5.18. При снятии груза со штабеля погрузчик необходимо остановить в О,3 м от штабеля, подвести вилы погрузчика под нужный груз, следя за тем, чтобы центр тяжести груза располагался посередине грузозахватного приспособления, приподнять груз, подать вилы или погрузчик назад, привести груз в транспортное положение и убедившись, что путь для движения свободен, произвести перемещение груза.
3.6. В зимнее время года при устранении неисправностей, при заправке топливом водитель должен работать в рукавицах. Для подогрева двигателя и других агрегатов не допускается пользование открытым огнем.
3.7. При движении погрузчика его грузоподъемное устройство должно быть отклонено назад, а захватное устройство должно обеспечивать высоту подъема груза от уровня дорожного полотна не менее величины дорожного просвета погрузчика и не более О,5 м погрузчиков на колесах с пневматическими шинами и О,25 м погрузчиков на колесах с грузовыми шинами.
3.8. При движении автопогрузчика на линии выполнять меры безопасности, изложенные в инструкции N 20.
3.9. ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ ВОДИТЕЛЬ ОБЯЗАН ЗНАТЬ И ВЫПОЛНЯТЬ СЛЕДУЮЩИЕ МЕРЫ ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТИ:
3.9.1. Заметив неисправность в электропроводке, электрооборудовании или электросветильника необходимо принять меры, исключающие поражение людей электротоком (оградить опасное место, выставить наблюдающего и т.п.), и вызвать электромонтера.