Инструкция по охране труда для слесаря по ремонту и обслуживанию грузоподъёмных машин

3.12.4. Все пробные включения крана как во время ремонта, так и по окончании его можно производить только по указанию руководителя работ и ответственного лица за исправное состоя­ние грузоподъемных кранов. При этом необходимо убедиться в от­сутствии посторонних предметов на кране.

3.13. ПРИ РЕМОНТЕ ПОДКРАНОВЫХ ПУТЕЙ СЛЕСАРЬ ОБЯЗАН ЗНАТЬ И ВЫПОЛНЯТЬ СЛЕДУЮЩИЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ:

3.13.1. Слесарю при ремонте подкрановых путей во время ра­боты разрешается пользоваться мостиками, галереями, а также монтажной специальной лестницей, предназначенной для подъема на высоту.

3.13.2. Запрещается:

– пользоваться посадочной лестницей, предназначенной для доступа на кран, а также находиться на кране при выполнении ремонтных работ на крановых путях;

– использование крана для работы во время его ремонта.

3.13.3. Проявлять осторожность при ходьбе по лестницам.

Меры безопасности при подъеме на крановые пути:

– поднимаясь (опускаясь) по лестнице, необходимо держаться за перильные ограждения;

– при подъеме не касаться проводов и другого электрообору­дования, даже, если оно и отключено.

3.13.4. Во время ремонта подкрановых путей кран должен на­ходиться на стоянке в нерабочем состоянии на участке, указан­ном в проекте рельсового пути.

3.13.5. При осмотре крановых путей слесарь обязан:

а) Выявлять отсутствие следующих дефектов:

– трещин любых размеров;

– выколов головки или подошвы рельса;

– износа головки рельса более 15 % величины соответствую­щего размера неизношенного профиля.

Примечание N_1: износ берется вертикальный, горизонтальный или приведенный (вертикальный плюс половина горизонтального);

– отклонение рельсовых путей в плане и профиле выше уста­новленного.

Примечание N_2: Предельные величины отклонений рельсовых путей приведены в Приложении к настоящей инструкции.

б) Обращать внимание на чистоту лестниц, галерей, площадок у мостового крана, состояние площадки козлового крана (отсутс­твие снега и льда в зимнее время, мусора и т.п.).

в) При обнаружении вышеуказанных дефектов необходимо доло­жить ответственному лицу за безопасную эксплуатацию грузоподъ­емных кранов с целью принятия мер к устранению обнаруженных дефектов.

3.13.6. Не допускается эксплуатация путей, рельсы которых имеют:

– зазоры в стыках рельсов (при температуре О град. С и длине рельса 12,5 м) более 6 мм;

– разность отметок головок рельсов козловых кранов на дли­не 1О м рельсового пути (общая) более 3О мм;

– взаимное смещение торцов стыкуемых рельсов в плане и по высоте более 2 мм;

– сужение или уширение колеи рельсового пути более 15 мм;

– трещины любых размеров;

– выколы головок или подошвы рельса;

– износ головки рельса выше установленного.

3.13.7. При ремонте крановых путей проверить:

– тип рельсов;

– тип, сечение и длину шпал;

– расстояние между шпалами;

– способ крепления рельсов между собой и к шпалам;

– наличие подкладок между рельсами и шпалами, конструкция подкладок и способ их установки;

– зазор между рельсами;

– размер балластного слоя;

– минимальный допустимый радиус кривой на криволинейных участках пути;

– расстояние по горизонтали между осями рельсов кранового пути для кранов мостового типа;

– предельно допустимые величины общего продольного уклона, упругой просадки под колесами и допуски на ширину колеи и на разность уровня головок рельсов;

– конструкцию тупиковых упоров;

– исправность заземления рельсового пути.

3.13.8. Закрепление рельсов должно исключать возможность их продольного и бокового смещения при передвижении и работе крана.

Закрепление рельсов сваркой должно исключать возможность их тепловой деформацию.

3.14. ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ СЛЕСАРЬ ОБЯЗАН ЗНАТЬ И ВЫПОЛНЯТЬ СЛЕДУЮЩИЕ МЕРЫ ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТИ:

3.14.1. Заметив неисправность в электропроводке, электроо­борудовании или электросветильника необходимо принять меры, исключающие поражение людей электротоком (оградить опасное место, выставить наблюдающего и т.п.), и вызвать электромонте­ра.

Запрещается:

– применять неисправные электроинструмент, электросветиль­ники;

– устранять самостоятельно неполадки электрооборудования (освещения и т.п.).

3.14.2. Применять только исправные электроприборы и инс­трумент.

3.14.3. Запрещается:

– брать в руки оборванные, висящие или лежащие на полу (земле) электропровода и наступать на них – они могут нахо­диться под напряжением;

– подходить к электрощитам, открывать двери электрощитов и электрошкафов;

– прикасаться к токоведущим частям электроприборов, элект­рооборудования, клеймам, неизолированным или поврежденным электропроводкам, к арматуре освещения;

– допускать эксплуатацию оголенных проводов и касания ими труб отопления, водопроводов, конструктивных элементов здания;

– включать пусковую аппаратуру (рубильник, магнитный пус­катель, контактор) и снимать с неё предупредительные плакаты по технике безопасности;

– использовать для обогрева самодельные электронагрева­тельные приборы;

– пользоваться разбитыми выключателями и розетками.

3.15. ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОЖАРА СЛЕСАРЬ ОБЯЗАН ЗНАТЬ И ВЫПОЛНЯТЬ СЛЕДУЮЩИЕ ОБЩИЕ МЕРЫ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ:

3.15.1. Находясь на территориях предприятия, необходимо соблюдать правила пожарной безопасности, поддерживать противо­пожарный режим.