ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)

К-6-6-15

 

ВЫВОЗКА ХЛЫСТОВ ЛЕСОВОЗНЫМ АВТОПОЕЗДОМ

 

ВЛ

 

См. #M12293 0 854910945 0 0 0 0 0 0 0 0Общую часть#S

 

 

 

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

 

1.1. Технологическая карта К-6-6-15 служит руководством по вывозке хлыстов лесовозным автопоездом при рубке просек для линий электропередачи.

 

1.2. В состав работ, рассматриваемых картой, входят:

 

1.2.1. Подача автопоезда под погрузку хлыстов.

 

1.2.2. Погрузка хлыстов на лесовозный автопоезд.

 

1.2.5. Перевозка хлыстов автопоездом.

 

1.2.4. Разгрузка хлыстов с лесовозного автопоезда.

 

 

 

2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ПРОЦЕССА

 

2.1. До начала вывозки леса должна быть закончена трелевка хлыстов с просеки на погрузочную площадку.

 

2.2. Вывозка хлыстов производится автопоездом КРАЗ-255А.

 

Техническая характеристика автопоезда

 

#G0Полная масса автопоезда, кг	– 39100
Нагрузка на коник, кг	– 8000
Полезная нагрузка автопоезда, кг	– 23000
Масса снаряженного автомобиля, кг	– 11785
Полная масса, кг	– 19860
Габаритные размеры, мм	– 8130 (по буксирной раме)х3000х3370 (по конику)
База, мм	– 4600+1400
Колея, мм	– 2160
Наименьший дорожный просвет, м	– 360
Коник: расстояние между стойками, мм	– 2650
высота стоек, мм	– 1520
Наибольшая скорость, км/ч	– 40

 

2.3. Технологическая последовательность вывозки хлыстов автопоездом:

 

2.3.1. Подать лесовозный автопоезд под погрузку.

 

2.3.2. Произвести погрузку хлыстов на автопоезд. Автопоезд, предназначенный для перевозки хлыстов, должен быть без бортов, иметь откидные стойки (коники) с приспособлениями, чтобы можно было открывать их с противоположной стороны.

 

2.3.3. Перевозка хлыстов автопоездом производится по лесовозным дорогам, при этом, если одновременно двигаются несколько автопоездов, на спусках или подъемах между ними должно соблюдаться расстояние не менее 50 м.

 

2.3.4. По прибытии к месту приема леса произвести разгрузку хлыстов с автопоезда.

 

2.3.5. Разгрузку хлыстов производить челюстным лесопогрузчиком.

 

2.3.6. После разгрузки лесовозный автопоезд возвращается на погрузочную площадку.

 

2.4. При вывозке хлыстов необходимо строго соблюдать требования техники безопасности, изложенные в материалах, перечисленных в #M12293 0 854910945 85 4292900552 3116192233 4166838340 1600796692 506318696 196576391 3464п.9#S “Общей части”.

 

Особое внимание обратить на следующее:

 

2.4.1. После погрузки стойки автопоезда следует прочно увязать поверх нагруженного леса стяжкой, цепью или стальным канатом.

 

2.4.2. Перед погрузкой или выгрузкой лесоматериалов лесовозный автопоезд должен быть надежно закреплен тормозными башмаками с целью предотвращения самопроизвольного его перемещения.

 

2.4 3. Не допускается находиться во время погрузки и разгрузки лесоматериалов в кабине и на площадке автомобиля.

 

2.4.4. При загрузке автопоезда лесоматериалами наращивать откидные стойки запрещается.

 

2.4.5. Водителю запрещается принимать автопоезд, загруженный лесом, если отсутствуют предохранительные цепи.

 

2.4.6. Без предупреждения водителя при формировании автопоезда запрещается производить какие-либо работы между прицепами или под ними.

 

2.4.7. Перед отправкой груженного лесовозного автопоезда водитель обязан проверить правильность сцепки, установки стоек и увязки бревен.

 

2.4.8. Лесоматериалы, упавшие на проезжую часть дороги, необходимо немедленно убрать с пути.

 

2.5. Вывоз лесоматериалов производит звено в составе:

 

#G0Профессия	Класс	Кол-во
Водитель	2	1

 

 

2.6. КАЛЬКУЛЯЦИЯ ТРУДОВЫХ ЗАТРАТ

 

#G0Обоснование	Наиме- нование работ	Диаметр дерева, м	Ед. изм.	Объем работ	Норма времени на ед. измерения, чел.-час	Затраты труда на весь объем работ, чел.-час
EHиP Сборник E 13   Расчистка трассы линейных сооружений от леса. 1986 г.   § Е 13-13 п.1	Вывозка леса автопоездом на расстояние до 5 км			100 м	13
	добавить на 45 км			100 м	2,3х45=103,5
	Итого на 50 км				116,5
		до 0,16	100 м	1,0	116,5	116,5
		до 0,24	”	1,2	116,5х1,2	139,8
		до 0,32	”	1,3	116,5х1,3	151,4
		более 0,32	”	1,4	116,5х1,4	163,1

 

 

 

3. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ НА 1 га

 

#G0Показатели	Ед. изм.	Диаметр дерева, м
		до 0,16	до 0,24	до 0,32	более 0,32
Трудоемкость	чел.-дн.	14,2	17,0	18,5	19,9
Работа механизмов	маш.-см.	14,2	17,0	18,5	19,9
Численность звена	чел.	1	1	1	1
Продолжительность	смен	14,2	17,0	18,5	19,9
Производительность звена в смену	га	0,07	0,05	0,05	0,05

 

 

 

4. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ

 

4.1. Потребность в машинах, оборудовании, инструментах, приспособлениях (на одно звено)

 

#G0Наименование	Тип	Марка, ГОСТ	Кол-во, шт.	Примечание
Автопоезд		КРАЗ-255А	1	с прицепом

 

 

В перечень не включен бригадный инвентарь, предусмотренный табелем средств малой механизации.

 

4.2. Потребность в эксплуатационных материалах

 

#G0Наименование	Ед. изм.	Норма на 100 км пробега	Количество на 1 га при диаметре дерева, м
			до 0,16	до 0,24	до 0,32 м	более 0,32
Дизельное топливо	кг	54	27 (на 50 км пробега)
Дизельная смазка	кг	2,7	1,35 (на 50 км пробега)

 

 

 

Электронный текст документа подготовлен

ЗАО “Кодекс” и сверен по:

Типовые технологические карты ВЛ – Т(К-6-6)

(Сборник) Вырубка просек для линий

электропередачи. Раздел 14. –

М.: Всесоюзный институт по проектированию

организации энергетического строительства

“ОРГЭНЕРГОСТРОЙ” Министерства

энергетики и электрификации СССР, 1987