Места присоединения воздушных шлангов к пневматическому инструменту, трубопроводам и места соединения шлангов между собой не должны пропускать воздуха.
3.1О.3. Работать с пневмоинструментом необходимо в защитных очках и рукавицах.
3.1О.4. Нажим на пневмоинструмент осуществлять плавным постепенным усилием.
3.1О.5. При перерывах в работе, обрыве шлангов и других неисправностях немедленно прекратить доступ сжатого воздуха к пневмоинструменту (закрыть запорную арматуру).
3.1О.6. Следить за отсутствием утечек сжатого воздуха на воздушной магистрали.
3.1О.7. При прекращении подачи воздуха или перерывах в работе даже на короткое время перекрыть вентиль на воздушной магистрали и вынуть вставной инструмент.
3.1О.8. При работе с пневматическим инструментом на лесах и подмостях запасной и сменный рабочий инструмент, вспомогательные приспособления и крепежные материалы держать в специальных ящиках.
3.1О.9. При переносе пневмоинструмента следует держать его за рукоятку корпуса, а шланг – свернутым в кольцо.
Запрещается переносить пневмоинструмент, удерживая его за шланг или за вставной инструмент.
3.1О.1О. При обнаружении неисправности пневмоинструмента (пропуск воздуха в клапане, несрабатывание пускового курка) следует прекратить работу, отключить инструмент и сдать на ремонт.
3.1О.11. Запрещается:
– работать пневматическим инструментом с неотрегулированными клапанами, а также с приставной лестницы;
– бросать пневмоинструмент, подвергать ударам, оставлять без присмотра, допускать его загрязнения;
– вставлять и вынимать сменный инструмент при открытом воздушном вентиле;
– перегибать шланг или завязывать его узлом для прекращения подачи воздуха;
– натягивать и перегибать шланги пневмоинструмента во время работы;
– проводить самостоятельно ремонт пневмоинструмента;
– исправлять, регулировать и менять рабочую часть инструмента во время работы при наличии в шланге сжатого воздуха;
– обдувать одежду на себе и других людях струей из воздушного шланга;
– применять прокладки (заклинивать) или работать при наличии люфта во втулке;
– работать пневматическим инструментом без средств виброзащиты и управления рабочим инструментом, а также без глушителя шума;
– работать пневмоинструментом ударного действия без устройств, исключающих самопроизвольный вылет рабочей части при холостых ударах;
– держаться за его рабочую часть.
3.1О.12. Отогревать замерзшие шланги следует паром и горячей водой. Отогревать его только в теплом и сухом помещении.
3.1О.13. Пневматический инструмент следует не реже 1 раза в 6 месяцев разбирать, промывать, смазывать, а обнаруженные при осмотре поврежденные или сильно изношенные части заменять новыми.
3.11. ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ СЛЕСАРНЫХ РАБОТ СЛЕСАРЬ ОБЯЗАН ЗНАТЬ И ВЫПОЛНЯТЬ СЛЕДУЮЩИЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ:
3.11.1. Запрещается запрессовывать или выпрессовывать детали с тугой посадкой молотком или кувалдой, так как это может привести к травме отлетающими кусками металла. Следует пользоваться прессами, съемниками.
3.11.2. Снятые при разборке тяжелые детали топливного оборудования не прислонять к стене, оборудованию, оставляя в неустойчивом положении. Укладывать их на стеллажи, полки, специальные подставки.
3.11.3. На крепежных операциях пользоваться торцевыми и накидными ключами.
3.11.4. При доливке масла сливные и заливные пробки отворачивать только предназначенными для этих целей ключами.
3.11.5. Проверять совпадение отверстия ушка рессоры и серьги только при помощи бородки.
3.11.6. Перед снятием колеса со ступицы моста необходимо отвернуть ниппель и выпустить воздух из камеры, после чего приступить к отворачиванию гаек крепления колеса.
Снимать или ставить колесо вместе с тормозным барабаном при помощи специальной тележки. Если снятие ступиц затруднено, применять для этой цели специальные съемники.
3.12. ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ СМАЗОЧНЫХ РАБОТ СЛЕСАРЬ ОБЯЗАН ЗНАТЬ И ВЫПОЛНЯТЬ СЛЕДУЮЩИЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ:
3.12.1. Запрещается пользоваться открытым огнем при проверке уровня масла и жидкости в агрегатах.
3.12.2. При замене или доливе масел и жидкостей в агрегаты сливные и заливные пробки отворачивать и заворачивать только предназначенным для этой цели инструментом.
3.12.3. Для подачи смазки в высокорасположенные масленки пользоваться стандартной подставкой под ноги в осмотровой канаве.
3.12.4. Разлитое масло или топливо необходимо немедленно удалять при помощи песка или опилок, которые после употребления следует ссыпать в металлические ящики, установленные вне помещения.
Использованные обтирочные материалы /промасленные концы, тряпки и пр./ следует убирать в металлические ящики с плотными крышками, а по окончании рабочего дня убирать в безопасное в пожарном отношении место.
3.13. Если руки или спецодежда смочены бензином, не подходить к открытому огню, не курить, не зажигать спички.
Запрещается во время проведения ремонта курить, принимать пищу на рабочем месте. Курить и принимать пищу следует только в специально отведенных местах.
Осторожно открывать пробку радиаторов. Оберегать руки и лицо от ожогов.
3.14. Накачку шин сжатым воздухом производить только в специальном ограждении (клеть); при этом убедиться в том, что запорное кольцо полностью легло в замковый паз диска; накачка шин сжатым воздухом вне ограждения запрещается. При накачке шин воздухом давление в шине проверять по манометру.