Особую осторожность соблюдать при переездах через железнодорожные пути, мосты и искусственные сооружения с учетом указанных на них допускаемых нагрузок и габаритов.
Железнодорожные пути следует переезжать только через переезды на пониженной передаче при открытом шлагбауме. При отсутствии на переезде шлагбаума и сигнализации необходимо остановиться перед ним и убедиться в отсутствии приближающегося к переезду поезда.
3.3.4. Вести скрепер на скорости, обеспечивающей безопасность движения.
3.3.5. При остановке машины включить тормоза ее ходовых колес или гусениц. При стоянке машины на уклонах включить стояночные тормоза.
3.3.6. Не сходить с машины до ее полной остановки.
3.3.7. Если по производственной необходимости машина остановлена на обочине дороги, ее необходимо оградить знаками: днем – красными флажками, а ночью – красными фонарями.
3.3.8. Гусеничные скреперы во время транспортирования собственным ходом должны перемещаться по обочинам дорог, а в случае пересечения асфальтированных покрытий следует использовать временные настилы.
3.3.9. Перед транспортированием собственным ходом необходимо поднять ковш скрепера и закрепить его транспортной подвеской к раме скрепера, отключив гидропривод или лебедку.
3.3.1О. Нельзя транспортировать скрепер ночью без освещения.
3.3.11. Не допускать поворот скрепера радиусом менее 15 м.
3.3.12. При движении в темное время суток по дорогам в общем потоке транспорта необходимо включать осветительные приборы, положенные по правилам движения.
3.4. ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ МАШИНИСТ ОБЯЗАН ЗНАТЬ И ВЫПОЛНЯТЬ СЛЕДУЮЩИЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ:
3.4.1. На рабочей площадке для предотвращения опрокидывания и сползания машины допустимые уклоны при работе скрепера не должны превышать: продольный 25 град. и поперечный 3О град.
3.4.2. Начинать разработку грунта только после удаления пней, кустарника и крупных камней.
3.4.3. Глубокие выемки разрабатывать уступами.
3.4.4. Не допускать движение крайнего колеса скрепера по насыпи ближе одного метра от бровки земляного полотна.
3.4.5. Соблюдать дистанцию между движущимися навстречу друг другу или параллельно скреперами, интервал в обоих случаях должен быть не менее 5 м.
3.4.6. Производить резание грунта только на прямолинейном участке движения.
3.4.7. Осуществлять набор грунта прицепным скрепером только на первой передаче, а разгрузку – на второй-третьей передачах.
3.4.8. Периодические останавливаться и удалять камни и другие предметы, застрявшие между шинами задних спаренных колес самоходного скрепера.
3.4.9. При засыпке выемок в грунте убедиться в отсутствии в них работников, оборудования, инструмента и строительных материалов. Запрещается передвижение скрепера в пределах призмы обрушения откосов.
3.4.1О. Работа скрепера в опасной зоне работающего экскаватора не допускается. Производство работ скрепером в зоне действия экскаватора разрешается только при остановке экскаватора. Ковш экскаватора должен быть опущен на землю.
3.4.11. Одновременная работа двух скреперов в колонне допускается при расстоянии между ними не менее 2О м.
3.4.12. При необходимости очистки ковша скрепера необходимо затормозить скрепер, опустить ковш, застраховать упором поднятую заслонку и использовать лопату с длинной ручкой или скребок.
3.4.13. В случае расположения рабочей площадки около линии электропередач (ЛЭП) необходимо учитывать требования электробезопасности. В этих зонах следует работать только при письменном разрешении и под наблюдением лиц, ответственных за безопасность.
3.4.14. Поворот скрепера производить на пониженной скорости и по кривым радиусам, в 2,5-3 раза превышающим минимальные.
3.4.15. При движении скрепера нельзя находиться между тягачом и скрепером, стоять на дышле или раме, перевозить людей в ковше.
3.4.16. Наблюдать, чтобы под рабочими органами скрепера или вблизи от них не находились люди. Если в запретных зонах находятся люди, работу скрепера следует немедленно прекратить.
3.4.17. В момент толкания скрепера не допускать резких ударов отвалом по буферу.
3.4.18. Распасовку и запасовку тросов следует производить в рукавицах при опущенном на землю или подвешенном на замках ковше скрепера.
3.4.19. Сцепка тягача со скрепером разрешается только заводской серьгой и пальцем.
Передвигать трактор необходимо осторожно на минимальной скорости, а дышло скрепера следует поднять на деревянных подкладках на высоту сцепного устройства трактора.
3.4.2О. Для работы в темное время суток машины должны быть оснащены достаточным числом внутренних и внешних приборов освещения.
3.4.21. Если с рабочего места (из кабины) нет обзора рабочей зоны, маневрирование машины производить только по сигналу специально выделенного сигнальщика.
3.4.22. Следует проявлять осторожность при перемещении машины вблизи выемок с неукрепленными откосами.
Расстояние от призмы обрушения устанавливается проектом производства работ не менее 1 метра.
3.4.23. Перед движением скрепера на подъем и при спусках необходимо убедиться в возможности их преодоления. Особое внимание при этом следует обратить на исправность тормозов хода.