3.7.13. При заполнении системы охлаждения антифризом следует становиться так, чтобы пары и брызги относились ветром в сторону.
Запрещается засасывать антифриз ртом, при его переливании следует пользоваться шлангом.
3.7.14. Шланги гидросистемы следует крепить хомутиками, а не вязальной проволокой.
3.7.15. Очистку и обмывку деталей и узлов следует производить скребком, ветошью или щеткой.
3.7.16. Не допускается наращивать ключи другим ключом или трубой. Нельзя ударять по ключу при отвертывании или завертывании плотно затянутых болтов и гаек. Пользуясь различными съемниками, необходимо проверять надежность захвата детали лапами.
3.7.17. Если невозможно применять съемники или прессы для демонтажных операций, то использовать выколотки с медными наконечниками и молотки с медными бойками. Проводить эти работы кувалдами не допускается.
3.7.18. Для крепежных работ целесообразно использовать ручные машины. Включать их можно только после установки в рабочее положение. Инструменты нельзя направлять в сторону руки, поддерживающей обрабатываемую деталь.
Сверла, головки ключа заменять в ручной машине только после ее полной остановки.
3.7.19. Для безопасного монтажа и демонтажа сборочных единиц со сжатыми пружинами необходимо применять специальные приспособления, щипцы или стяжные болты.
3.7.2О. Перед демонтажем гидравлической, смазочной и других систем необходимо слить рабочую жидкость и топливо в специальную емкость, не допуская расплескивания их, особенно в горячем состоянии.
3.7.21. При подъеме тяжелых деталей или составных частей необходимо убедиться в соответствии грузоподъемных средств и чалочных приспособлений. Запрещается пользование сращенными канатами или цепями, соединенными с помощью болтов. Поднимать или опускать груз следует строго вертикально, плавно без рывков. Необходимо следить за тем, чтобы чалочные канаты не перекручивались.
3.7.21. Работать с аккумуляторной батареей только в резиновых перчатках. Доливать электролит необходимо резиновой грушей.
3.8. Площадки, на которых ведется подготовка машин к хранению, должны быть ровными, хорошо освещенными, не иметь посторонних предметов, обеспечивать хороший доступ к машине и возможность использования грузоподъемных средств, установки снятых с машины составных ее частей.
3.9. Гусеничные машины должны опираться на подкладки всей опорной поверхностью гусениц. Подставки, используемые под пневмоколесные машины, должны быть прочными и устойчивыми.
3.1О. ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОЖАРА МАШИНИСТ ОБЯЗАН ЗНАТЬ И ВЫПОЛНЯТЬ СЛЕДУЮЩИЕ МЕРЫ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ:
3.1О.1. На участке технического обслуживания и текущего ремонта машин должно быть установлено противопожарное оборудование согласно нормам пожарной безопасности.
3.1О.2. Не допускается подтекание нефтепродуктов. Пролитые огнеопасные жидкости следует немедленно убирать.
3.1О.3. Контролировать плотность соединений топливопроводов и маслопроводов, немедленно устранять замеченные подтекание топлива или масла.
Запрещается выводить на работу машины даже с незначительными подтеканиями топлива из бака, топливопроводов или других агрегатов топливоподачи.
3.1О.4. Не допускается иметь на машине или в непосредственной близости от места ее стоянки замасленную или пропитанную топливом ветошь и другие обтирочные материалы.
3.1О.5. Заправлять машину топливом разрешается только при выключенном двигателе.
При заправке топливом нельзя курить и пользоваться открытым огнем.
Уровень топлива следует проверять только мерной линейкой. Нельзя подносить к горловинам бака огонь для освещения.
3.1О.6. Содержать в постоянной исправности инструментальный ящик и огнетушитель на случай аварийного положения.
3.1О.7. При промывке деталей не разрешается пользоваться этилированным бензином.
3.1О.8. Запрещается:
– загромождать доступ к этому оборудованию и использовать его в других целях;
– курить возле мест хранения нефтепродуктов;
– в кабине скрепера хранить топливо и другие легковоспламеняющиеся жидкости, промасленные концы и тряпки (в большом количестве), разводить открытый огонь (паяльные лампы, газовые горелки и пр.). В кабине должны находиться исправные ручные пенные огнетушители ОП-1, ОП-З или ОП-5, к огнетушителям должен быть свободный доступ;
– разогревать двигатели внутреннего сгорания в холодное время года, пользуясь открытым огнем;
– курить и держать открытый огонь (горящие факелы, спички) вблизи от машины, а также при регулировочных сборочно-демонтажных, ремонтных и других работах на машине.
3.11. Запрещается:
– приступать к работе или продолжать ее при обнаружении любой неисправности;
– устанавливать машину на свеженасыпанном, неутрамбованном грунте;
– переезжать через кабели, трубопроводы без специальных защитных укрытий;
– перевозить посторонних людей в кабине;
– запускать двигатель, используя движение под уклон;
– останавливать машину на уклонах; в случае вынужденной остановки на уклоне необходимо выключить двигатель, затормозить машину ручным тормозом, под колеса подложить упоры;
– находиться под поднятым рабочим органом, удерживаемым гидроцилиндром или канатом;