3.2.17. При пересечении железнодорожных путей пользоваться только установленными переездами, не ставить автомобиль на железнодорожные пути, снижать скорость при приближении к железнодорожному переезду.
3.2.18. Нельзя перевозить в кабине пассажиров сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства.
3.2.19. Периодически проверять и принимать меры к удалению камней и др. предметов, застрявших между сдвоенными шинами колес.
3.2.2О. Следует прекратить движение, если в пути отказала рабочая тормозная система или рулевое управление, в темное время суток при движении на неосвещенных дорогах на автомобиле не горят фары и задние габаритные фонари, а во время дождя или снегопада не работает стеклоочиститель.
3.2.21. Водитель обязан предоставлять автомобиль:
– сотрудникам милиции для транспортировки поврежденных при авариях транспортных средств, проезда к месту стихийного бедствия, а также сотрудникам милиции, федеральных органов государственной безопасности, налоговой полиции в иных не терпящих отлагательства случаях, предусмотренных действующим законодательством;
– медицинским работникам, следующим в попутном направлении для оказания медицинской помощи, а также медицинским работникам, сотрудникам милиции и федеральных органов безопасности, дружинникам и внештатным сотрудникам милиции для транспортировки граждан, нуждающихся в срочной медицинской помощи, в лечебные учреждения.
3.2.22. Водителю запрещается:
– управлять автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;
– передавать управление автомобилем лицам, находящимся в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, а также лицам, не имеющим при себе водительского удостоверения на право управления транспортным средством данной категории;
– пересекать организованные (в том числе и пешие) колонны и занимать место в них.
3.2.23. Перед дальним рейсом необходимо изучить особенности маршрута, наметить места отдыха; в период неустойчивой погоды (гололед, туман, снегопад) быть особенно внимательным.
Почувствовав сонливость, следует немедленно остановиться, уснуть на короткое время или проделать энергичные гимнастические упражнения.
При остановке на отдых вне населенных пунктов запрещается спать в кабине автомобиля при работающем двигателе.
3.2.24. Наблюдать за показаниями контрольных приборов автомобиля, правильностью работы всех механизмов и систем.
3.2.25. Правильно производить торможение автомобиля с учетом состояния дорожного покрытия, не допуская блокировки колес.
3.2.26. Правильно выбирать скорость движения на криволинейных участках. Снижать скорость перед закруглениями малого радиуса. Не тормозить на самом повороте (с вывернутыми колесами) во избежание заноса и опрокидывания.
3.2.27. Перед подачей автомобиля назад водитель должен убедиться, что его никто не объезжает и поблизости нет людей и каких-либо препятствий.
3.2.28. Нельзя выключать двигатель, передачу и сцепление на крутых спусках; допускать движения накатом на обледенелой дороге – на таких участках наиболее эффективно торможение двигателем.
3.2.29. На скользкой дороге начинать движение следует на II-III передаче при малой частоте вращения коленвала, а также включать сцепление, поворачивать рулевое колесо, изменять число оборотов плавно, тормозить, не включая сцепления.
При движении на повороте нельзя увеличивать обороты, тормозить.
Обледенелые подъемы и спуски преодолевать следует на низших передачах, используя разгон.
3.2.3О. При появлении неисправности, угрожающей безопасности движения, принять меры к устранению повреждений или вызвать техпомощь и следовать к месту ремонта с соблюдением мер предосторожности.
3.2.31. При вынужденной остановке автомобиля на обочине или у края проезжей части дороги для проведении ремонта выставить на расстоянии 15-3О м позади автомобиля знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь.
3.2.32. При остановке и стоянке на неосвещенных участках дороги в темное время суток или в других условиях недостаточной видимости на автомобиле должны быть включены габаритные или стояночные огни.
3.2.33. При отсутствии населенных пунктов на пути следования (на постоянных маршрутах протяженностью более 2ОО км) руководитель предприятия должен обеспечить водителям отдых в отапливаемом помещении.
Помещение для отдыха водителей должно быть оборудовано умывальником питьевого водоснабжения, кипятильником (типа “титан”), туалетом, аптечкой (сумкой с комплектом медикаментов и превязочных средств).
3.2.34. Меры безопасности при работе на Крайнем Севере:
а) При работе в зимнее время запрещается:
– выпускать в рейс автомобили, имеющие неисправные устройства для обогрева салона и кабины;
– прикасаться к металлическим предметам, деталям и инструмента руками без рукавиц;
– подогревать двигатель открытым огнем;