цию в транспортных и других городских системах. Если бы средний клерк в
крупном городе хотя бы один или два дня в неделю оставался дома, это
значительно бы сократило расход бензина, загрязнение атмосферы и коли-
чество уличных пробок. Но точно предугадать все последствия сейчас еще
трудно. Если в числе “переселенцев” будут преобладать работники умствен-
ного труда высшей квалификации, налоговая база городов может оскудеть,
что усилит внутригородские проблемы и подтолкнет к переезду остальных
работников этой категории. В то же время уменьшится нагрузка на городс-
кие инфраструктуры, упадет квартирная плата, что создаст условия для по-
вышения уровня жизни оставшихся горожан.
Однако все эти перемены растянутся на десятилетия, потому что
большинству удобнее жить так, как они привыкли с детства, не меняя своих
привычек. Однако новые поколения легко усваивают идеи работы с информа-
ционными инструментами, не скованными пространствами. Эти инструменты
будут для них так же естественны, как для нас – телефон или шариковая
ручка. Но технология не станет ждать, когда к ней будут готовы люди. В
ближайшие 10 лет произойдут существенные подвижки в том, где, как и на
какие компании мы работаем, где и с кем мы предпочитаем жить. Мой Вам
совет – постарайтесь узнать о технологии, которая непременно коснется и
Вас, как можно больше. Чем больше Вы о ней будете знать, тем меньше она
Вас будет страшить. Роль технологии состоит в том, чтобы обеспечивать
рост гибкости и эффективности. Перед менеджерами, умеющими смотреть в
будущее, открывается великое множество перспектив.
ГЛАВА 8
КАПИТАЛИЗМ БЕЗ ТРЕНИЙ
Представляя концепцию рынка, Адам Смит в своем труде The Wealth of
Nations (Исследования о природе и причинах богатства народов, 1776 год)
писал: если бы каждый покупатель знал о ценах каждого продавца, а каждый
продавец знал, сколько готов заплатить каждый покупатель, тогда все при-
нимали бы на “рынке” абсолютно взвешенные решения и ресурсы общества
распределялись бы эффективнее. Но до сих пор идеал Смита не достигнут,
потому что претенденты на роль покупателей и продавцов не располагают
полной информацией друг о друге.
Редкий покупатель в поисках стереомагнитолы для своей автомашины име-
ет время и терпение, чтобы обойти всех торговцев, а значит, он действует
на основе неполной и неточной информации. Вот и получается: купив такой
аппарат за 500 долларов, спустя неделю или две Вы увидите рекламу, пред-
лагающую то же самое за 300. Но это еще что ! Хуже, если Вы вообще выб-
росите деньги на ветер, купив не то, что надо, – просто из-за отсутствия
нужных сведений.
Лишь очень немногие рынки приблизились к идеалу Адама Смита. Инвесто-
ры, покупающие и продающие валюту и некоторые другие ценности, имеют де-
ло с эффективными электронными рынками, которые обеспечивают их исчерпы-
вающей информацией о предложении, спросе и ценах в любой точке мира.
Каждый из них поставлен практически в равные условия, потому что сведе-
ния обо всех предложениях, заявках на торги и сделках одновременно пос-
тупают во все конторы. Однако большинство других рынков работает крайне
неэффективно. Например, если Вы попытаетесь найти врача, адвоката, ауди-
тора, какого-то другого специалиста или захотите купить дом, то сразу же
столкнетесь с ограниченностью информации на этот счет и увидите, что
сравнивать предложения весьма трудно.
Информационная магистраль расширит электронный рынок, сделает его
связующим звеном, универсальным посредником. И зачастую единственными
участниками сделки будут выступать только истинный покупатель и прода-
вец. Все товары, выставленные на продажу по всему миру, Вы сможете про-
верить, сравнить и даже попросить подогнать или дооборудовать в соот-
ветствии со своими требованиями. Решив что-то приобрести, Вы поручите
своему компьютеру найти этот товар по лучшей цене из любого приемлемого
источника или попросите его “поторговаться” с компьютерами продавцов.
Информация о продавцах, их товарах и услугах будет доступна любому
компьютеру, подключенному к магистрали. Распределенные по всему миру
серверы будут реализовывать заявки (на покупку) и предложения (о прода-
же) в конечные сделки, проводить аутентификацию, обеспечивать безопас-
ность, в том числе переводов денежных средств, одним словом, поддержи-
вать жизнедеятельность рынка. Воцарится рай для покупателей – новый мир
капитализма с низким “коэффициентом трения”, в котором рыночная информа-
ция в изобилии, а издержки на заключение сделок минимальны.
Любой рынок, от толкучки до магистрали, способствует формированию
конкурентоспособных цен и эффективной передаче товаров – от продавца к
покупателю с умеренным “коэффициентом трения”. В этом немалая заслуга
посредников, ведь именно они сводят покупателей и продавцов. Однако пос-
тепенно информационная магистраль возьмет на себя функции посредников,
заставив последних, чтобы заработать комиссионные, расширить свое учас-
тие при заключении сделок. Например, магазины и сервисные фирмы, которые